După fiecare utilizare a friteuză aeriană , așteptați până când friterul de aer este complet răcit înainte de curățare. Contactul cu apa rece la temperatură ridicată poate provoca deteriorare acoperirii sau deformării pieselor. După îndepărtarea pieselor detașabile, cum ar fi coșul de prăjire și grătarul, puteți șterge petele de ulei reziduale cu hârtie de bucătărie pentru a reduce dificultatea curățării ulterioare. Pentru petele de ulei mai ușoare, puteți șterge cu apă caldă și detergent neutru și puteți evita să folosiți lână de oțel sau perii dure pentru a zgâria acoperirea antiaderentă. Dacă întâlniți pete încăpățânate, puteți amesteca sodă de copt cu apă caldă și înmuiați piesele sau le puteți turna direct în friteuză și încălziți -l la 200 ℃ timp de 10 minute. Folosiți temperaturi ridicate pentru a înmuia petele de ulei, apoi ștergeți -l ușor cu o cârpă moale.
Tubul de încălzire deasupra friteuzei de aer este predispus să acumuleze pete de ulei stropite. Dacă nu este curățat mult timp, poate afecta eficiența termică și chiar poate produce miros. Este recomandat să pulverizați cu detergent neutru diluat cel puțin o dată pe lună, lăsați -l să stea pentru a dizolva petele de ulei, apoi folosiți un tampon de bumbac pentru a curăța cu atenție golurile din corpul tubului și a peria ușor suprafața cu o perie moale. În plus, praful poate fi îndepărtat din lamele ventilatorului și zona de intrare a aerului cu un aspirator sau o cârpă uscată pentru a asigura circulația netedă a aerului.
Pe lângă curățarea zilnică, este recomandat să efectuați o întreținere aprofundată o dată pe sfert. După îndepărtarea tuturor pieselor detașabile, verificați dacă inelul de etanșare este îmbătrânit. După curățare, întoarceți coșul de prăjire cu susul în jos până la uscat sau uscat la temperaturi scăzute pentru a evita creșterea bacteriilor într -un mediu umed. Cablul de alimentare și priza trebuie verificate în mod regulat. Dacă se constată că au îmbătrânit sau au un contact slab, ar trebui să fie înlocuite la timp pentru a evita riscul supraîncărcării circuitului.